Timu yetu kupitia mafunzo yaliyohitimu. Maarifa ya kitaaluma yenye ustadi, hisia dhabiti za usaidizi, ili kukidhi matakwa ya usaidizi ya watumiaji wa OEM/ODM China Lifan Engine 125cc kwa Tricycle Air-Iliyopozwa Mipigo Nne ya Mkutano wa Silinda Moja Utendaji wa Juu wa Injini za Petroli za Magurudumu Matatu, Hatukomi kuboresha mbinu zetu na ubora wa juu ili kuendana na mwelekeo mzuri wa ukuaji wa sekta hii na kukidhi mwelekeo unaofaa wa ukuaji wa tasnia hii. Iwapo utavutiwa na masuluhisho yetu, tafadhali wasiliana nasi kwa uhuru.
Timu yetu kupitia mafunzo yaliyohitimu. Ujuzi wa kitaaluma wenye ujuzi, hisia yenye nguvu ya usaidizi, ili kukidhi matakwa ya usaidizi wa watumiajiInjini za Pikipiki za China na Injini ya 125cc, Ubora bora zaidi unatokana na utii wetu kwa kila undani, na kuridhika kwa wateja kunatokana na kujitolea kwetu kwa dhati. Kwa kutegemea teknolojia ya hali ya juu na sifa ya sekta ya ushirikiano mzuri, tunajaribu tuwezavyo kutoa masuluhisho na huduma bora zaidi kwa wateja wetu, na sote tuko tayari kuimarisha mabadilishano na wateja wa ndani na nje ya nchi na ushirikiano wa dhati, ili kujenga maisha bora ya baadaye.
Daraja | Joto | Sifa Kuu |
3025 | E-105℃ | Inastahimili uvaaji |
3240 | B-130 ℃ |
|
3253 | H-180 ℃ | Nguvu ya juu sana ya kiufundi ya halijoto ya chini ya hali ya joto, isiyo na halojeni |
D326 | H-180 ℃ | Kiwango cha juu sana cha nguvu ya mitambo chini ya halijoto ya juu |
D333 | C-200 ℃ | Kiwango cha juu sana cha nguvu ya mitambo chini ya halijoto ya juu |
3242 | F-155℃ |
|
D327 | F-155℃ | Uhifadhi wa nguvu ya juu ya joto, V-1 |
D328 | F-155℃ | Uhifadhi wa nguvu ya juu ya joto, V-0,UL,benzoxazine resin |
DF204 | F-155℃ | Uhifadhi wa nguvu ya juu ya joto, V-0, UL, resin ya epoxy |
D331 | H-180 ℃ | Uhifadhi wa nguvu ya juu ya joto, V-0,UL,benzoxazine resin |
D329 | H-180 ℃ | PTI ≥ 500V, V-0,isiyo na halojeni |
D338 | H-180 ℃ | V-0 |
D330 | B-130 ℃ | Semi-conductive, nyeusi |
D339 | F-155℃ | Semi-conductive, nyeusi |
D350A | H-180 ℃ | Uhifadhi wa nguvu ya juu ya joto |
EPGC201 / 202 | B-130 ℃ | G10 / FR4 ( UL ) |
EPGC203 / 204 | F-155℃ | G11 / FR5 ( UL ) |
EPGC205 | F-155℃ | Kioo kinazunguka kitambaa cha kufuma |
EPGC306 | F-155℃ | CTI ≥ 500V |
EPGC307 | F-155℃ | CTI ≥ 500V,Kitambaa cha kufuma cha kioo kinachozunguka |
EPGC308 | H-180 ℃ | Upinzani wa juu baada ya kuzamishwa kwa maji |
DF3316A | C-200 ℃ | Upinzani wa joto la juu |
DF336 | F-155℃ | CTI ≥ 600V, V-0,isiyo na halojeni |
Daraja | Joto | Sifa Kuu |
D332 | F-155℃ | Inastahimili uvaaji |
D3524A | F-155℃ | Nyeusi, retardant ya moto, nguvu ya juu |
DF3524B | F-155℃ | Uzito wa chini, retardant ya moto, inatumika kama nyenzo kuu |
D325 | - | Kevlar anti-stab board,Ulinzi wa usalama |
D295 | - | Prepreg. ya kitambaa cha Kevlar kwa helmeti za mpira, Ulinzi wa usalama |
D332 | F-155℃ | Inastahimili uvaaji |
G3849 | H-180 ℃ | Inatumika katika vifaa vya cryogenic (joto la chini. hadi -196 ℃) |
D3849 | F-155℃ | Inatumika katika vifaa vya cryogenic (joto la chini. hadi -196 ℃) |
Z3849 | B-130 ℃ | Inatumika katika vifaa vya cryogenic (joto la chini. hadi -196 ℃) |
DF3313L | B-130 ℃ | msongamano mdogo, uzani mwepesi, Karatasi nzuri ya kuhami joto |
DF3314O | F-155℃ | msongamano mdogo, uzani mwepesi, Karatasi nzuri ya kuhami joto |
Sehemu za mashine hutengenezwa hasa na SMC, BMC, UPGM203 (GPO-3) prepreg, EPGC202 (FR4) na malighafi nyingine kwa kushinikiza moto au epoxy resin/epoxy vinyl resin/unsaturated polyester resin pultrusion kutengeneza.
Urefu wa ziada wa sehemu za insulation za ukubwa maalum za resin zilizoimarishwa
Inatumika kwa uzalishaji wa nishati ya joto (uzalishaji wa taka za manispaa, uzalishaji wa gesi taka)
Utendaji | Kitengo | Maadili | |
1 | Nguvu ya Kukunja (ya kawaida) | MPa | ≥210 |
2 | Nguvu ya Kukunja Wima (160℃±2℃) | MPa | ≥170 |
3 | Nguvu ya Kukandamiza | MPa | ≥320 |
4 | Nguvu ya mkazo | MPa | ≥270 |
5 | Upinzani wa voltage ya AC | V/60s | 6000 |
Utendaji | Kitengo | Maadili | |
1 | Nguvu ya Kuinama | MPa | ≥400 |
2 | Nguvu ya mkazo (wima) | MPa | ≥300 |
3 | Lamina ya wima ya nguvu ya umeme (90℃ mafuta) | MV/m | ≥16.1 |
4 | CTI | V | ≥500 |
Utendaji | kitengo | Maadili | |
1 | Nguvu ya kupiga | MPa | ≥400 |
2 | Mfinyazo Nguvu wima laminar | MPa | ≥300 |
3 | Mshtuko wa joto 320℃/1h | __ | Hakuna de-lamination, Bubble, resin mtiririko |
4 | CTI |
| ≥50 |
Timu yetu kupitia mafunzo yaliyohitimu. Maarifa ya kitaaluma yenye ustadi, hisia dhabiti za usaidizi, ili kukidhi matakwa ya usaidizi ya watumiaji wa OEM/ODM China Lifan Engine 125cc kwa Tricycle Air-Iliyopozwa Mipigo Nne ya Mkutano wa Silinda Moja Utendaji wa Juu wa Injini za Petroli za Magurudumu Matatu, Hatukomi kuboresha mbinu zetu na ubora wa juu ili kuendana na mwelekeo mzuri wa ukuaji wa sekta hii na kukidhi mwelekeo unaofaa wa ukuaji wa tasnia hii. Iwapo utavutiwa na masuluhisho yetu, tafadhali wasiliana nasi kwa uhuru.
OEM/ODM ChinaInjini za Pikipiki za China na Injini ya 125cc, Ubora bora zaidi unatokana na utii wetu kwa kila undani, na kuridhika kwa wateja kunatokana na kujitolea kwetu kwa dhati. Kwa kutegemea teknolojia ya hali ya juu na sifa ya sekta ya ushirikiano mzuri, tunajaribu tuwezavyo kutoa masuluhisho na huduma bora zaidi kwa wateja wetu, na sote tuko tayari kuimarisha mabadilishano na wateja wa ndani na nje ya nchi na ushirikiano wa dhati, ili kujenga maisha bora ya baadaye.